Espuma EPS personalizada para garrafa quadrada de 5L
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marca: Bochão
Origin: China
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Uma espuma à prova de choque para cargas de recipientes quadrados de 5L não se trata de uma borda lascada, trata-se de um palete de óleo de cozinha que ninguém aceitará. Um galão de 5,2 kg que se rompe na raiz do cabo ou perde a faixa de violação transforma a caixa que está embaixo dele em lixo, e num armazém de Lagos a rejeição vai pelo palete e não pela unidade. A falha geralmente começa a 45 °C: o HDPE amolece, a fileira inferior incha, a pilha inclina-se e a terceira fileira cai no primeiro buraco no caminho para Onitsha. Nossa bandeja base e estrutura superior levam a carga da pilha através dos postes de espuma em vez das latas, e deixam a alça e a tampa ao ar livre. O vazamento no destino cai de 2,7% para 0,2%, e um caminhão que chegava com três paletes rejeitados chega sem nenhum.
Três condições. Primeiro, calor e carga: uma lata de HDPE de 5L cheia até 5,2 kg e empilhada em seis alturas carrega 26 kg na linha inferior, e a 45 °C em um caminhão fechado a parede lateral se arrasta, de modo que a coluna perde seu quadrado e a pilha tomba. Em segundo lugar, o manuseio: as latas são levantadas pela alça, e uma lata cheia que cai a 1,2 m da cauda de um caminhão racha na raiz da alça, que é uma seção de 3 mm que faz todo o trabalho. Terceiro, o rótulo e o número nele contido: o registro NAFDAC e os detalhes do lote devem permanecer legíveis para o distribuidor e para qualquer inspeção, portanto, um rótulo desgastado ou encharcado de óleo torna uma unidade vendável invendável mesmo quando o selo está intacto.
O EPS protetor para sistemas Bottle Pack de 5L atende a todos os três porque a espuma suporta a compressão, a cavidade mantém a lata afastada da vizinha e nada entra em contato com o painel do rótulo.
| Parameter | Specification | Local adaptation note (Nigeria) |
|---|---|---|
| System | Base tray 2 × 2 cavities + top frame + 4 corner posts | Converts a 6-high can stack into a load path through foam, not through HDPE |
| Material | Moulded EPS, 20 / 28 kg/m³ (±3%) | 28 kg/m³ for posts and top frames, 20 kg/m³ for base trays |
| Can fit | 5 L square, 150–180 mm footprint, 260–300 mm height | Covers the common 5 L oil, vinegar and liquid detergent formats sold in Nigeria |
| Cavity clearance | 3 mm per side, 8 mm above the handle | Handle stays in free air so it never becomes a lifting load path |
| Cap clearance | 10 mm above the tamper band | Prevents the band from being pressed or split in transit |
| Post compression | 150 kPa at 10% deformation, 28 kg/m³ | Holds a 6-high pallet of 5.2 kg cans at 45 °C without visible creep |
| Stack test | 72 h at 45 °C under full pallet load, deflection below 3 mm | Simulates a closed truck in Lagos traffic, which is the real condition |
| Drop performance | ISTA 3A, 10 drops from 760 mm, plus 1.2 m truck-tail drop | The second test reflects how cans actually leave a truck |
| Vibration | ASTM D999, 1 hour, 0.5 Grms | Covers the Lagos–Onitsha and Lagos–Kano road legs |
| Thermal range | −5 °C to +70 °C, no creep | Covers unshaded yard storage at 40 °C ambient |
| Chemical resistance | Unaffected by vegetable oil, palm oil, vinegar, detergent | Contact is incidental, from the outside of the can only |
| Food contact | Secondary packaging, no direct contact | Can and closure remain the primary article |
| Marking | Moulded recycling mark, flat face for NAFDAC and batch label | Keeps regulatory text on a surface that does not rub |
| Recyclability | Mono-material EPS, no adhesive, no mixed substrate | One stream for the pack, simpler for the packer's waste contractor |
| Tooling | Aluminium, 4-cavity tray + frame, 12–16 working days | Cut-from-block trays for pilot lots, no tooling, 5 days |
| MOQ | 1,500 tray sets moulded, 150 sheets cut | Fits a production run of 60,000–120,000 cans |
| Application scenario | B2B buyer type | Our advantage, with numbers |
|---|---|---|
| 5L vegetable and palm oil shipped from Lagos to regional distributors | Oil packers, FMCG distributors | Leakage falls from 2.7% to 0.2%; rejected pallets drop from 3 per truck to zero, saving NGN 9.4 million a year |
| Six-high pallet storage in unshaded yards | Warehouse operators, 3PLs | 72 h at 45 °C with under 3 mm deflection; usable stack height rises from 5 to 6 rows, adding 17% storage capacity |
| Vinegar and liquid detergent packs for supermarket chains | Food and household brands, retail suppliers | Label scuff rejections fall from 1.9% to 0.2%, so NAFDAC and batch text stays legible through the chain |
| Export consolidation to ECOWAS markets | Export traders, regional consolidators | ISTA 3A pass at 760 mm; 12% more units per 40-foot container after the frame replaces corner boards |
| Contract packing of 5L formats for third-party brands | Co-packers, contract fillers | Changeover between 5 L formats falls from 40 to 6 minutes because the tray accepts 150–180 mm footprints |
Um embalador de óleo em Lagos enche 1,8 milhões de latas quadradas de 5L por ano em três SKUs, abastecendo 220 distribuidores de Lagos a Kano. As latas foram empilhadas em seis alturas em um palete de madeira com tábuas de canto e filme plástico, carregadas soltas em caminhões. O vazamento medido no distribuidor foi de 2,7%, a maior parte devido a rachaduras na raiz do cabo e faixas de violação divididas, e três paletes por caminhão eram comumente rejeitados porque o óleo havia penetrado nas caixas abaixo.
Substituímos as tábuas de canto por uma bandeja base de quatro cavidades, uma estrutura superior e quatro postes de canto de 28 kg/m³, para que a carga da pilha passe do palete para a moldura através dos postes e nunca pelas latas. A bandeja de base mantém cada lata 3 mm afastada da vizinha, a alça fica 8 mm abaixo da moldura e a tampa tem 10 mm de folga para que a faixa não possa ser pressionada. Esta é a espuma moldada padrão para engenharia de frascos de líquidos de 5L, e o trabalho de design foi todo na altura do poste, não na cavidade.
| Metric | Before (corner boards + stretch wrap) | After (tray + frame + posts) | Change |
|---|---|---|---|
| Leakage at distributor | 2.7% | 0.2% | −2.5 points |
| Rejected pallets per truck | 3 | 0 | −100% |
| Stack height usable | 5 rows | 6 rows | +20% |
| Load/unload time per truck | 3.4 h | 2.1 h | −38% |
| Label scuff rejections | 1.9% | 0.2% | −1.7 points |
| Annual cost of leakage and rejects (NGN) | 11.8 million | 0.9 million | −92% |
O ferramental custou NGN 14,2 milhões para o conjunto de bandeja e estrutura e foi pago em 16 semanas somente em paletes rejeitados. Desde então, o empacotador adicionou uma variante de 10 L usando a mesma altura de poste com uma bandeja mais profunda, o que é a vantagem de projetar primeiro o caminho de carga.
A espuma realmente impede que uma pilha de latas de 5L se incline com o calor?
Sim, porque a carga deixa de circular pelas latas. Na embalagem antiga, cada linha inferior pode transportar 26 kg de HDPE a 45 °C, que é onde começa a fluência; com a estrutura e os postes, essa carga passa por 28 kg/m³ EPS, que suporta 150 kPa e desvia menos de 3 mm após 72 horas a 45 °C. As latas mantêm a sua forma porque já não são estruturais.
A bandeja caberá em nossa lata se mudarmos de fornecedor?
Provavelmente. A bandeja aceita dimensões de 150–180 mm e alturas de 260–300 mm, o que cobre os formatos comuns de 5 L vendidos na Nigéria, e a cavidade tem 3 mm de cada lado, portanto a diferença de tolerância de moldagem não importa. Se a altura da alça de um fornecedor diferir em mais de 5 mm, alteramos a profundidade da moldura e não a bandeja.
Podemos testar isso em um caminhão antes de investir em ferramentas?
Sim. Bandejas e molduras cortadas em bloco não precisam de ferramentas, são enviadas em cinco dias úteis e começam com 150 folhas. Os empacotadores geralmente operam uma rota de distribuição por um mês, medem o vazamento no terminal de recebimento e, em seguida, preparam-se antes da próxima produção. Como fabricante de embalagens EPS, mantemos a mesma geometria no corte e na moldagem, para que o piloto e a embalagem de produção se comportem da mesma maneira.
Envie o desenho da lata com pegada, altura, altura do cabo, peso cheio e padrão do seu palete. Devolvemos um layout de bandeja e estrutura, um cálculo de compressão de 72 horas para sua pilha e uma comparação de custos com placas de canto por palete em três dias úteis. As primeiras amostras são cortadas do bloco sem custo de ferramentas, para que você possa carregar um caminhão e verificá-lo na extremidade antes de qualquer molde ser pedido. Nossa linha mais ampla abrange bandejas, estruturas, postes e sistemas de expedição completos, e a equipe de embalagens de espuma personalizadas pode adaptar o mesmo caminho de carga para um formato de 10 L ou 20 L, com desenhos de embalagens de espuma EPS moldadas emitidos para ambos a partir de um arquivo de design.




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